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Tous les essais Citadine

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Essai

12,9 /20

Essai - Peugeot e-208 (2022) : des petites évolutions pour plus d'autonomie

Le 19/09/202274

Après trois ans de carrière, la Peugeot e-208 reçoit de légères modifications mécaniques lui permettant d’augmenter son agrément et surtout son autonomie. Mission accomplie ?

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Essai

13,4 /20

Essai – Opel Corsa e 40ème Anniversaire(2022) : le culte fait-il vendre ?

Le 14/09/202253

Comme Volkswagen avec sa Golf GTI, Opel se replonge dans son passé pour fêter les quarante ans de la citadine Corsa. La voilà dans une série spéciale haute en couleurs à partir de 25 300€. L'occasion aussi d'augmenter légèrement l'autonomie de la version électrique, comme sa cousine la Peugeot e-208.

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12,2 /20

Essai - Fiat 500e 24 kWh (2022) : que vaut la petite batterie ?

Le 26/04/202268

La nouvelle Fiat 500 propose plusieurs capacités dont une version d’accès équipée d’une batterie de 24 kWh offrant un rayon d’action de 190 km. Son autonomie réduite cantonne son usage à la ville, ce pour quoi elle a été conçue. Et pour cet usage, il existe une clientèle que Fiat accompagne à l’aide de formules spécifiques.

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13,7 /20

Essai vidéo - Ford Fiesta (2022) : une identité renforcée

Le 05/04/202223

Apparue en 2016, la dernière génération de Fiesta passe aujourd’hui par la case restyling. Pas de révolution pour la citadine de chez Ford, qui gagne toutefois en personnalité et en profite pour moderniser son équipement. Essai de la version la plus tendance du moment la 1.0 Flexifuel 95 ch.

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14,4 /20

Essai – Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 95 (2022) : positionnement compliqué

Le 28/03/202255

Envers et contre tout, la Seat Ibiza demeure aujourd'hui la meilleure vente du constructeur espagnol, s'étant écoulée à six millions d'exemplaires en cinq générations depuis 1984. C'est aussi la polyvalente la plus accessible du groupe Volkswagen, coiffant la Skoda Fabia au poteau de quelques euros pour chaque motorisation. À l'essai aujourd'hui : la TSI 95, le deuxième niveau de puissance de la gamme.

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14,7 /20

Essai - Renault Clio TCe 140 à boîte manuelle (2022) : un (très) léger parfum de RS d'antan

Le 28/02/202272

Un moteur essence de 140 ch et une boîte manuelle dans une Clio, c'est peut-être bien triste mais il n'en faut pas plus en 2022 pour donner l'eau à la bouche du premier conducteur venu à la recherche d'un minimum de plaisir de conduite. Est-ce qu'il est au rendez-vous ?

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14 /20

Essai - Mazda 2 MHEV 115ch (2022) : l'inconnue tente de faire sa mue

Le 17/02/202255

Malgré ses qualités avérées, la petite Japonaise n'est pas un succès. Après s'être contentée d'une seule version, elle tente aujourd'hui un retour avec 3 moteurs, dont un 115 ch légèrement hybridé. A-t-elle désormais les moyens de lutter avec les stars des citadines polyvalentes ?

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13,6 /20

Essai - Renault Clio Blue dCi 100 (2022) : que vaut la dernière Clio diesel ?

Le 21/01/2022178

Renault réorganise son offre diesel sous le capot de sa citadine. Désormais la Clio sera exclusivement disponible avec le nouveau BluedCi de 100 ch, équipé d’office de la boîte manuelle et proposé avec seulement deux finitions.

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13,6 /20

Essai – Skoda Fabia 1.0 MPi 80 (2022) : souffle court

Le 03/01/202293

Skoda a réalisé le tour de force de prendre une Fabia faisant office de référence dans la catégorie par son espace offert à bord et de la renouveler pour une quatrième génération en prenant une nouvelle longueur d'avance dans ce domaine ! Est-ce suffisant pour faire oublier des tarifs sérieusement revus à la hausse et un moteur 1.0 MPi de 80 ch aux performances bien faibles sur le papier ?

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14,4 /20

Essai - Skoda Fabia TSI 95 ch : une carte à jouer

Le 26/11/202199

Avec la quatrième génération de sa citadine, Skoda veut élargir sa clientèle. La nouvelle Fabia est désormais plus grande et mieux équipée. Cela va-t-il être suffisant pour faire de l’ombre aux références de la catégorie que sont les Renault Clio et Peugeot 208 ? Réponse avec l’essai de la version qui devrait être la plus vendue, la TSI 95 ch.

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