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Tous les essais Suzuki

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Essai

13,6 /20

Nouvelle Suzuki Swift Allgrip (2024) - Que vaut la dernière citadine 4x4 du marché ? (Essai)

Le 27/04/202454

Suzuki pense toujours aux petits budgets qui rencontrent régulièrement des conditions d'adhérence difficiles en reconduisant la transmission intégrale sur sa nouvelle Swift. Si l'inédit trois cylindres microhybride et le système à viscocoupleur permettent d'échapper aux malus, il convient de vérifier que cette citadine est vraiment capable d'aller partout…

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13,7 /20

Suzuki Swift (2024) - La citadine rationnelle (Essai vidéo)

Le 22/03/202452

La nouvelle génération de Swift s’apprête à entrer en scène en ce début de printemps. La citadine japonaise évolue tout en restant fidèle à trois valeurs : un gabarit, un poids et un prix contenus. Est-ce toujours le cas ?

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12 /20

Essai vidéo - Suzuki Jimny VUL (2024): l'Europe lui a pourri la vie

Le 27/02/202466

Fusillé par les normes européennes et le malus français, le Suzuki Jimny n’existe plus qu’en version utilitaire à deux places depuis 2021 pour éviter de plomber les quotas CO2 de Suzuki sur le Vieux Continent et de subir jusqu’à 60 000€ de taxe chez nous. Mais l’allure de ce tout petit tout-terrain lui permet de plaire bien au-delà de la clientèle professionnelle, malgré un équipement limité et un prix en hausse. Au point d'arriver à la rupture de stock...

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13,8 /20

Essai vidéo - Suzuki Across (2023) : restylage intérieur

Le 19/05/202323

Né en 2019 à la suite de l’alliance entre Toyota et Suzuki, le Across représente le grand SUV du constructeur japonais mais également le seul véhicule hybride rechargeable. Après quatre ans d’existence, il s'enrichit aujourd’hui de quelques modifications, l’occasion de le reprendre en mains.

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13,7 /20

Essai vidéo - Suzuki Swace restylée (2023) : copie conforme

Le 27/04/202328

Clone de la Toyota Corolla Touring Sports, la Suzuki Swace suit le même cycle de vie. Le restylage de milieu de carrière du break amène dans ses valises une mise à jour importante du moteur hybride.

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12,9 /20

Essai - Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid (2022) : trop cher mon fils !

Le 06/10/202242

Le Suzuki S-Cross de seconde génération, sorti en début d'année 2022, a d'abord bénéficié d'une unique motorisation microhybride. Mais il adopte désormais un bloc full hybride : le 1.5 Dualjet, déjà vu sur le Vitara. Mais, plus cher, moins performant et à peine plus sobre, on s'est posé la question de sa raison d'être.

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13,5 /20

Essai - Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) : électrifié et bonifié ?

Le 17/01/202212

Disponible depuis 2020 avec une motorisation à hybridation légère, le Vitara franchit un cap en 2022 en passant à l’hybridation « lourde » dite autorechargeable, où le moteur électrique suffit à propulser le SUV. Pas longtemps…

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Essai vidéo - Suzuki S-Cross (2022) : le SUV qui aime crapahuter

Le 14/01/202228

La nouvelle génération de S-Cross change de look mais pas de stratégie. Le SUV de Suzuki reprend le même positionnement, la même motorisation et la même transmission que son ancêtre. A la différence, il est plus cher. Essai de l’unique motorisation, 1.4 BoosterJet à hybridation légère.

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14,2 /20

Essai vidéo - Suzuki Swace (2021) : meilleure que la Toyota Corolla Touring Sports ?

Le 19/02/202146

Non, Caradisiac ne vous propose pas un nouvel essai de la Toyota Corolla Touring Sports, mais bien celui de son clone, la Suzuki Swace. Avec une question en tête : y a-t-il un intérêt à la choisir elle plutôt que l'originale ? Réponse avec l'essai de l'unique motorisation de la gamme, l'hybride 122 ch.

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13,9 /20

Essai vidéo - Suzuki Across (2021) : l'attaque des clones

Le 17/02/202122

Suzuki lance le premier modèle issu de son partenariat avec Toyota. L’Across, un SUV hybride rechargeable, n’est autre qu’un Rav-4 rebadgé. A la différence, il offre un rapport prix/équipement plus favorable. Alors faut-il craquer pour le nouveau venu ou faire confiance à l’original ?

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Premières images et impressions de conduite de la Skoda Octavia Combi restylée

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La nouvelle Cupra Leon restylée vaut-elle ses plus de 50 000€ en version hybride ?

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