Essai 13,9 /20 La Porsche Taycan est-elle toujours une sportive électrique hors du commun ? Le 17/06/202470 Premier véhicule 100 % électrique de Porsche, la Taycan a dès son lancement en 2020 représenté un enjeu majeur dans le cadre de sa stratégie d'électrification d'ici 2030. Un défi d'autant plus important que cette berline d'un nouveau genre se devait à tout prix de préserver l'ADN de la marque. Place maintenant à la version restylée au volant de la version Taycan Cross Turismo Turbo S fort de 950 ch.
Essai 14,2 /20 Porsche Macan Electric (2024) : le grand basculement (Essai vidéo) Le 23/04/202472 Le Porsche Macan fait peau neuve et devient 100% électrique alors que sa version thermique, plombée par le malus écologique français, s’apprête à disparaître. Peut-il redevenir la meilleure vente du constructeur chez nous même s’il s’approche du prix de son grand frère hybride rechargeable, le Cayenne ?
Essai La nouvelle Porsche Panamera (2024) n'innove qu'en version hybride (Essai vidéo) Le 14/03/202427 La nouvelle limousine de Porsche reste fidèle aux motorisations thermiques, mais elle réserve son innovation la plus intéressante aux versions hybrides rechargeables. En version Turbo E-Hybrid de 680 chevaux, elle affiche déjà des performances aussi impressionnantes que le prix de ses options.
Essai 14,2 /20 Essai - Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2023) : un V8, 739 ch, aucun malus ! Le 08/12/202388 Grâce à l'hybridation rechargeable, Porsche a trouvé le moyen de vendre des Cayenne V8 turbo exemptés de malus, malgré une puissance de 739 ch. Les amateurs auraient tort de se priver, à moins que les 2,6 tonnes de l'engin ne transforment cette idée en calvaire…
Essai 14,2 /20 Essai - Porsche Cayenne Coupé S E-Hybrid (2023) : 519 ch pour l'hybride rechargeable ! Le 24/10/2023, mis à jour à 11:2451 Après le lancement de l'hybride rechargeable de 470 ch, les Cayenne restylés passent la vitesse supérieure avec une livrée S de 519 ch, testée ici en version Coupé. De quoi mettre l'eau à la bouche des amateurs de SUV sportifs branchés, du moins ceux qui jugeraient les 739 ch de la mouture V8 biturbo, bientôt à l'essai également, totalement superflus…
Essai 18,2 /20 Essai vidéo - Porsche 911 S/T (2023) : travailler plus pour gagner plus Le 26/09/202341 La plus chère et la plus légère de toutes les Porsche 911 n’est ni la plus performante, ni la plus sophistiquée. Et elle impose à son conducteur davantage de travail. Mais il y a une sacrée récompense à la clé…
Essai 18 /20 Essai vidéo - Porsche 718 Spyder RS (2023) : vous allez devenir masochiste Le 07/09/202337 On vient d’essayer la toute dernière déclinaison du Porsche Boxster avant sa disparition puis sa transformation en sportive électrique. Et nos oreilles s’en souviendront longtemps.
Essai 15,1 /20 Essai vidéo - Porsche Cayenne (2023) : une rallonge avant l'électrique Le 16/05/202334 La Porsche la plus vendue au monde à l’heure actuelle profite d’un restylage en profondeur. Design, multimédia, moteur et châssis, profitent d’évolutions importantes qui témoignent de l’importance du SUV au sein de la gamme.
Essai Prise en mains - Une Porsche Cayman GT4 RS fonctionnant au carburant de synthèse : crédible ? Le 09/03/202343 Conscient que le moteur thermique a encore quelques années à vivre, Porsche mise sur la production d'un carburant de synthèse annoncé neutre en émissions de CO2 et nous fait la démonstration de son efficacité sur l'un de ses modèles les plus performants : le Cayman GT4 RS. Contact !
Essai Les essais de Soheil Ayari - Porsche Cayman GT4 RS : proche de la perfection Le 06/01/202340 Vous avez devant les yeux la version la plus radicale de la dernière génération de Porsche Cayman. Dénommée GT4 RS, elle est animée par un moteur provenant directement de sa grande sœur, la 911 GT3, qui développe la bagatelle de 500 ch. Le coup de foudre est proche pour notre pilote maison, Soheil Ayari.
Voiture plaisir à petit prix L’Audi A8 D2 essence vous propose le summum du luxe pour le prix d’une citadine, dès 3 500 €