Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Mazda 3

Modèles Mazda 3

Mazda 3 (4e Generation) Berline
Mazda 3 (4e Generation)
Mazda 3 (3e Generation)
De 2013 à 2022
Mazda 3 (3e Generation) Berline
De 2013 à 2022
Mazda 3 (2e Generation) Mps
De 2009 à 2014
Mazda 3 (2e Generation)
De 2009 à 2015
Mazda 3 Mps
De 2006 à 2009
Mazda 3
De 2003 à 2022

Essais et comparatifs Mazda 3

Comparatif

Comparatif vidéo - Honda Civic vs Mazda 3 : raison contre émotion

Essai

14,4 /20

Essai - Mazda 3 e-Skyactiv X (2021) : originale certes, mais géniale ?

Essai

15 /20

Essai - Mazda 3 Skyactiv-X : le moteur thermique du futur

Comparatif

Comparatif - Mazda 3 VS Peugeot 308 : leadership contesté

Voir tous les essais Mazda 3

Voir tous les comparatifs Mazda 3

Derniers avis de proprietaires Mazda 3

15,8 /20

Avis MAZDA 3

(2003 - 2022)(26 avis)

Dernier avis :
Fiabilité, belle allure, bonne tenue de route. Très bonne voiture. Bémol ? Trouver des pièces ! Si il y a un soucis, se sera commande... Car si vous passez par les centre Mazda ça chiffre ultra vite. J'aime les voitures qui ont du panache, qui ont du peps en montagne, qui sont agréables sur l'autoroute , qui ont de la reprise ! Bref une bagnole quoi! Perso je l'est choisie au lieu d'Audi , de Peugeot, Renaud, ....Seat. A l'époque j'avais une Seat et sincèrement même si la Mazda est plus " viellote " au niveau du matériel il y a pas photo! Mazda ont peut y mettre les mains ok, les pièces sont plis compliquées à trouver, souvent ont veut vous faire douillet sur la main d'oeuvre... Mais dans la globalité, j'adore ma voiture. Même si elle viellit, je ne la voit pas contre toutes ces merdouilles actuellement quand bien même elle côté 15k de plus. Franchement le seul hic, on, ce n'est pas trop fait pour faire du bouchon en plein cagnard... Il faut quand même dire, que malgré son âge avancée lorsque je l'est eu, 180ooo. Aujourd'hui 204000... Elle ne m'a rien fait. La seule merde qui coûte une blinde c'est la clef!!! Clef plus carte c'est du 750 chez Mazda... Le contrôle technique me voulait qq rotules et para, des devis entre 500&700. Pièce achetees, et porte à porte pour main d'oeuvre, plus 60 de para, j'en est eu pour 190... Ça chiffre mais pour 3 ans intense, ya pas à dire après 20 ans de différentes voitures bien plus chère et luxueuses elle assure! Je ne me vois pas lui dire au-revoir ! Et je regrette que mes gamins n'est plus de mécaniques dans 15 ans.... C'est un bon investissement, et une voiture fiable avec un bon moteur, qui tient bien dans toute circonstance si on l'a cajole ce qui faut. Vois 'e regretterez pas!

Voir les 26 avis MAZDA 3»

16,1 /20

Avis MAZDA 3 (2E GENERATION)

(2009 - 2015)(28 avis)

Dernier avis :
Propriétaire d'une 2.2l 185ch (2010) finition sport depuis 2015, voiture acheté avec 48000km pour 10500e (pas cher!). Aucune avarie sérieuse, entretien régulier tous les 21-22 000 km. Le voyant FAP s'allume en général au bout de ces kilométrage car la dilution de l'huile avec le diesel (servant aux recyclages de FAP) est trop importante. Pas de panique, on peut rouler 1000km avec voyant allumé. Le FAP brule les suies a température élevée donc il faut faire des trajets autoroutiers réguliers (tous les 1000km) avec au moins 1 h de trajet. Moteur performant, fiable, peu gourmant et peu bruyant. Boite de vitesse bien étagée et commande de boite vraiment pas mal (je suis dur, j'ai eu des Honda type R). Équipement assez riche avec détecteur d'angle mort, radar de recul, une sono Bose avec un caisson de basse pas mal. 0 défauts au CT (sauf des pet' carrosserie ...voiture roulant en région parisienne) => pour une voiture de 13 ans cela est satisfaisant220 000 km parcouru à son bord: 1 compresseur de clim' changé, 1 volant moteur + embrayage (la voiture a fait pas mal de bouchons en IDF ) et pour finir j'ai fait changé les 2 amorto arrière à 260 000km (l'avant est encore d'origine). Donc je n'ai absolument pas rencontré les pb des autres proprio. La fiabilité mazda, et les bons coté d'une grosse cylindrée : la tendance mazda a contre courant du downsizing!Une conso tout a fait correcte pour 185ch : 6.1l à l'OBD donc un peu plus en réalité.Crit'air 2Pour peu que l'on respecte les conditions d'emploi c'est une excellente auto !

Voir les 28 avis MAZDA 3 (2E GENERATION)»

17,7 /20

Avis MAZDA 3 (2E GENERATION) MPS

(2009 - 2014)(3 avis)

Voir les 3 avis MAZDA 3 (2E GENERATION) MPS»

16,9 /20

Avis MAZDA 3 (3E GENERATION)

(2013 - 2022)(42 avis)

Dernier avis :
Super véhicule acheté neuf, en 2015. Jamais de pépin mécanique et 107 000 km en 8 ans. Entretien chez mazda.Le poste de conduite est exemplaire avec une ergonomie conducteur bien pensée et simple.Le 2.0 atmosphérique est simple, coupleux pour une conduite coulée. Pour obtenir des performances il faut jouer de rétrogradage sur une boîte 6 vitesse manuelle excellente.Le confort est très correct et le niveau d'équipements pour l'époque largement au dessus des concurrents français ou allemands. (Affichage tête haute, sièges chauffants, enceintes BOSE, pour un milieu de gamme)Avec les michelins de série en 18" que j'ai continué à renouveler sur cette gamme de pneus, le châssis est parfait, jamais je ne me suis senti en insécurité même en conduite vigoureuse et sous la pluie. (J'avais testé la même voiture sous la pluie avec des pneus 16" eco et c était pas le même niveau)Défauts : place arrière pour les adultes pouvant être juste pour les grands gabarits.Contrairement à ce qu'on peut lire le coffre reste grand même pour 3 et 4 avec un enfant en bas en age.

Voir les 42 avis MAZDA 3 (3E GENERATION)»

Voir tous les avis Mazda 3

SPONSORISE

Achetez votre Mazda 3

En neuf avec

Votre Mazda 3 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 16% de remise

-16%

MAZDA 3 (4E GENERATION)

37 550 €

31 400 €

-13%

MAZDA 3 (4E GENERATION)

37 800 €

32 800 €

-13%

MAZDA 3 (4E GENERATION)

35 950 €

31 200 €

-12%

MAZDA 3 (4E GENERATION)

40 400 €

35 552 €

Toutes les Mazda 3 neuves

En occasion avec

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 BVA6 EXCLUSIVE

202138 989 KmAutomatiqueessence

27 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 SPORTLINE BVA6 MY22

202258 881 KmAutomatiqueessence

26 490 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 EXCLUSIVE BVM6

201986 045 KmManuelleessence

19 477 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 EXCLUSIVE-LINE BVA6

202410 000 KmAutomatiqueessence

41 200 €

Au-dessus du marché

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 150 EXCLUSIVE-LINE BVA6

20233 500 KmAutomatiqueessence

35 000 €

Offre équitableGarantie 62 mois

PRO

MAZDA 3 (3E GENERATION)

III 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE

201779 880 KmAutomatiquediesel

16 877 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 122 BVA6 HOMURA

20245 000 KmAutomatiqueessence

28 490 €

Bonne affaire

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 STYLE BVM6

202175 775 KmManuelleessence

19 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 SPORTLINE BVA6

202078 618 KmAutomatiqueessence

20 890 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (4E GENERATION)

IV 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 BVA6 TOIT OUVRANT SPORTLINE

202141 075 KmAutomatiqueessence

26 980 €

Offre équitable

Toutes les annonces d'occasion Mazda 3

Actu Mazda 3

Cette atroce Mazda 3 célèbre Halloween avant l'heure

Mazda 3 MPS BL (2009 – 2013), l'infatigable sportive familiale, dès 11 000 €

La Mazda3 "restylée" (2023) à partir de 27 300€

Mazda3 restylée (2023), très léger

Rappel pour les Mazda 3 et CX-30

Essence, diesels, hybrides, les meilleures compactes d'occasion pour 10 000 €

Voir toute l'actualité Mazda 3

Fiches fiabilité

Fiche fiabilité

Fiabilité de la Mazda 3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Fiche fiabilité

Mazda 3

Plus de fiches fiabilité 3

Forum Mazda 3

Les problèmes rencontrés avec vos Mazda 3 Gen 4

Par tonio101010 le 03/07/2024 à 19:28

[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)

Par Neboukadnetsar le 03/07/2024 à 16:27

[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

Par Neboukadnetsar le 03/07/2024 à 16:24

système sonore embarqué dans les Mazda 3 phase 4 de 2022 finition style

Par Invité faty le 02/07/2024 à 14:10

Négociations commerciales et délais de livraison Mazda 3 IV (2019)

Par Impulse666 le 28/06/2024 à 05:44

[Présentation] Mazda3 Sportline Skyactiv-X "sonic silver" 2020

Par MARCUSMAN le 25/06/2024 à 21:38

Aller sur le forum Mazda 3